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À propos de la course

Grand Prix de la Ville de Laval : le Quinté+ de la Toussaint

Le Grand Prix de la Ville de Laval (réunion 1, course 4) est le temps fort de la réunion familiale du dimanche 1er novembre 2026 sur l'hippodrome de Laval. Cette épreuve européenne de trot attelé, classée Course A, réunit dix-huit trotteurs de 5 à 10 ans sur les 2 850 mètres de la piste en sable, corde à gauche, pour une allocation de 66 000 euros. Le départ sera donné à 15h15.

Les conditions officielles

Course : Grand Prix de la Ville de Laval, R1C4, trot attelé, 2 850 mètres, corde à gauche, piste en sable.
Partants : 18 chevaux, dont onze qui s'élancent du second échelon avec un recul de 25 mètres.
Conditions d'âge et de gains : chevaux de 5 à 10 ans inclus n'ayant pas gagné 575 000 euros ; recul de 25 mètres à partir de 244 000 euros de gains.
Allocation : 66 000 euros.

Deux échelons et un peloton très ouvert

Le premier échelon (2 850 m) accueille sept concurrents, dont les deux plus jeunes du lot. Le second échelon (2 875 m) rassemble onze chevaux, parmi lesquels les plus riches du plateau. Sur un tracé plat et roulant comme celui de Laval, rendre 25 mètres reste jouable lorsque le train est soutenu, mais l'avantage initial du premier poteau pèse souvent lourd dans le décompte final, surtout si les hommes de tête impriment un rythme régulier.

L'opposition semble se dessiner autour de deux profils : les cadets du premier échelon, encore en progression, et les chevaux d'âge confirmés qui rendent la distance. Une bonne partie du peloton effectue sa rentrée ou prépare des objectifs plus lointains, ce qui devrait concentrer la lutte sur un noyau de six à huit prétendants réels.

Les chevaux à suivre

Laroze du Gers (4) arrive sur deux victoires consécutives à Vincennes et s'élance du premier échelon : c'est la candidature la plus logique du lot. Far West Bi (5), d'origine italienne, compte une victoire et trois accessits en six sorties françaises ; sa dernière disqualification à Vincennes ne doit pas le condamner, d'autant qu'il découvre une piste plus clémente et se voit confier à Eric Raffin pour la première fois.

King Opera (18) a pris la deuxième place de cette même épreuve l'an dernier et reste sur une saison régulière malgré les 25 mètres à rendre. Kanto Avis (17), vainqueur à Toulouse pour sa rentrée, a déjà gagné sur ce parcours et figure parmi les cinq plus riches du plateau. Lemon Tree (6) vient de refaire surface aux Sables-d'Olonne et reste bien placé au premier échelon.

Derrière ce noyau, Janko Haufor (7) bénéficie d'un engagement de rêve au premier poteau pour son premier objectif de l'automne, Jibi du Fruitier (2) vaut mieux que ses dernières lignes, Jerzinho Sport (3) peut se réhabiliter après une sortie décevante à Graignes et Isofou du Chêne (15) est un cheval de tenue qui pourrait profiter d'une course sélective pour accrocher une place.

À l'inverse, plusieurs concurrents effectuent une reprise de contact après plusieurs mois d'absence, à l'image d'Illusion Jipad (10), de Jasmine de Vau (8) ou de J'Aime le Foot (16) : leur condition physique reste difficile à cerner et ils seront surtout à revoir dans les prochaines semaines.

Notre lecture de la course

La hiérarchie devrait se dessiner dès le premier tournant : si le train reste modéré, les chevaux du second échelon auront du mal à revenir et il faudra privilégier les partants du premier poteau. À l'inverse, un rythme soutenu favoriserait les plus riches, habitués à rendre la distance. Les deux références du lot, Laroze du Gers et Far West Bi, semblent les mieux armées pour viser la victoire, avec King Opera et Kanto Avis comme principaux danger venus de l'arrière.

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